S výstavbou ďalšej etapy obchvatu chcú začať už tento rok

Série rokovaní vedenia mesta so zástupcami Slovenskej správy ciest priniesli svoje ovocie. Kompetentní prisľúbili pokračovanie projektu obchvatu Brezna aj nový most ponad Hron na Kuzmányho ulici a to už v priebehu tohto roka.

Mesto sa zároveň angažuje v aktivitách platformy Iniciatíva stredné Slovensko, ktorá sa snaží urýchliť dobudovanie dôležitej cestnej siete.

Nenechajú sa odradiť

Obyvateľom stredného Slovenska chýba na trase severojužného a východozápadného prepojenia moderná dopravná infraštruktúra. Práve z tohto dôvodu vznikla v máji 2017 Iniciatíva stredné Slovensko ako združenie miest, ktoré chce svojou činnosťou dosiahnuť dobudovanie kľúčových diaľničných úsekov a rýchlostných ciest. Začiatkom februára sa v Banskej Bystrici stretli jej predstavitelia, aby zhodnotili aktuálnu situáciu a spoločne rokovali o ďalších krokoch. Zhodli sa, že aj naďalej dochádza k posúvaniu termínov, nerealizovaniu procesných úkonov či verejného obstarávania zo strany Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS).

„Čas plynie a vážna situácia v oblasti dopravy, ktorú chceme riešiť, stagnuje. Nejde len o konkrétne mestá, držíme spolu a chceme dosiahnuť celoplošné riešenie,“ uviedol primátor Banskej Bystrice a predseda Iniciatívy stredné Slovensko Ján Nosko. V najbližšom období výbor plánuje napísať otvorený list NDS a následne chce prerokovať jej postupy na úrovni vlády. „Aj pre nás je dôležité predĺženie úseku rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice smerom na Slovenskú Ľupču, pretože aj naše mesto a naše obce sa týmto priblížia k diaľnici,“ povedal primátor Brezna Tomáš Abel.

Most v Ľupči opravia

Témou číslo jeden je v týchto dňoch práve havarijný stav mosta pri Slovenskej Ľupči, ktorým denne prejde viac ako 18 tisíc áut. Ako potvrdila Lucia Karelová, hovorkyňa Slovenskej správy ciest (SSC), s uzavretím mostného objektu sa počíta len v krajnom prípade, čo by ale pre motoristov znamenalo viac ako 200-kilometrové obchádzky cez Ružomberok alebo Lučenec. „Zatiaľ sa počíta so zúžením dvoch jazdných pruhov – obojsmerná premávka ostane zachovaná. Po vypracovaní projektovej dokumentácie ohľadom časti podopretia mostného objektu a jej schválení dôjde k realizácii samotného podopretia,“ informovala.

Momentálne je na dotknutom úseku znížená rýchlosť na 50 kilometrov za hodinu. „Treba počítať s dopravnými obmedzeniami, ale podľa mojich informácií je všetko naplánované tak, aby sa most nemusel uzavrieť ani pre osobnú, ani pre nákladnú dopravu,“ konštatoval brezniansky primátor po stretnutí s vedením SSC v Banskej Bystrici. Poškodený most by mal v budúcnosti nahradiť úplne nový, ktorý bude súčasťou pokračovania rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Slovenskej Ľupče. Predpokladaný termín realizácie je štvrtý kvartál 2021.

Ďalšia etapa už tento rok

O niečo skôr by sa mala zrealizovať výstavba ďalšieho úseku obchvatu Brezna. „Potešila ma správa, že druhú etapu plánujú začať už tento rok. Tiež je spracovaná štúdia na tretí úsek a všetko sa pripravuje na obstaranie projektovej dokumentácie. V druhom úseku druhej etapy sa znížil predpokladaný náklad zo 72 na 27 miliónov eur a tým je aj tento úsek oveľa skôr realizovateľný,“ približuje Abel. Takéto markantné zníženie predpokladaných nákladov podľa jeho slov spočíva v nových stavebných riešeniach projektu ako sú mosty, tunely a podobne, z ktorých sa mnohé vypustili a zmenili na iné, lacnejšie a efektívnejšie varianty.

„Treba povedať, že SSC aj ministerstvo dopravy urobili kus roboty a to napredovanie je pre nás veľmi pozitívne až prekvapujúce, za čo ďakujeme. Z našej strany budeme robiť všetko pre to, aby táto stavba bola v najbližších rokoch ukončená v celom rozsahu,“ uzavrel brezniansky primátor a dodal, že SSC okrem toho plánuje tento rok zrealizovať aj kompletnú asanáciu mosta ponad Hron na Kuzmányho ulici, a na jeho mieste postaviť úplne nový.